جنس بلبرینگ شیار عمیق تا حد زیادی طول عمر بلبرینگ را تعیین می کند. کیفیت متالورژیکی فولاد بلبرینگ GCr15 دلیل اصلی شکست زودهنگام یاتاقان نورد بود. فن آوری متالورژی بسیار بهبود یافته است، و پس از ظهور فولاد یاتاقان و سایر مواد، بسیار بهبود یافته است. در تجزیه و تحلیل خرابی یاتاقان، نسبت خرابی یاتاقان ناشی از مواد خام نیز بسیار بهبود یافته است، اما مواد تولیدی همچنان دلیل اصلی خرابی بلبرینگ است و ارتباط قابل توجهی با عمر مفید یاتاقان دارد. بلبرینگ شیار عمیق . فرآیند تولید بلبرینگ پیچیده است و محصول نهایی تنها پس از چندین فرآیند بدست می آید. از جمله توانایی فنی و کیفیت تکمیل فرآیندهای آهنگری، عملیات حرارتی، تراشکاری و سنگ زنی بر عمر مفید و اثر کاربرد بلبرینگ ها به ویژه عملیات حرارتی تأثیر می گذارد و فرآیند سنگ زنی عامل مستقیم بسیاری از خرابی های بلبرینگ است که باید توسط تولید کنندگان بسیار ارزشمند است.

پس از نصب بلبرینگ شیار عمیق، برای بررسی صحیح بودن نصب، باید یک بازرسی در حال اجرا انجام شود. ماشین های کوچک را می توان با دست چرخاند تا مشخص شود که چرخش صاف است یا خیر. موارد بازرسی عمدتاً شامل عملکرد ضعیف ناشی از اشیاء خارجی و فرورفتگی، گشتاور ناپایدار ناشی از نصب ضعیف و پردازش ضعیف صندلی نصب، گشتاور بیش از حد ناشی از فاصله بسیار کم، خطای نصب و اصطکاک آب بندی و غیره است. در صورت عدم وجود ناهنجاری، می توان عملیات برق را شروع کرد. بر روی شفت و در محفظه یاتاقان، یاتاقان نیاز دارد که موقعیت آن در سه جهت شعاعی، محوری و مماسی ثابت شود.

موقعیت شعاعی و مماسی با اتصال محکم حلقه یاتاقان به دست می آید و موقعیت محوری تنها در موارد معدودی استفاده می شود. در محدوده ترخیص هنگام انتخاب مسابقه باید به چهار نکته زیر توجه کنید:

(1) سطح محیطی حلقه یاتاقان باید به خوبی پشتیبانی شود و نیرو باید یکنواخت باشد تا تغییر شکل را کاهش دهد و به ظرفیت باربری بلبرینگ بازی کامل دهد.

(2) فرول نمی تواند در جهت مماس در سطح جفت گیری خود بلغزد، در غیر این صورت سطح جفت گیری آسیب می بیند.

(3) یاتاقان انتهای آزاد باید بتواند با تغییر طول شفت و سوراخ صندلی یاتاقان سازگار شود، یعنی باید توانایی انطباق با موقعیت محوری را داشته باشد تا در محدوده خاصی شنا کند.

(4) باید دقت شود تا نصب و جداسازی بلبرینگ شیار عمیق آسان شود و در کار، زمان و هزینه صرفه جویی شود.